Castrol Cup in Poland Golf VI GTI 2013

Koszty

Koszt udziału zawodnika w całym sezonie wynosi 39 000 euro netto.

Poniżej najważniejsze elementy, które zawiera powyższa cena:

udostępnienie samochodu wyścigowego i jego transport na wszystkie wyścigi oraz 2 oficjalne dni testowe przed i w trakcie sezonu,
pełną obsługę serwisową w trakcie treningów i wyścigów w całym sezonie,
paliwo na treningi i wyścigi,
opony (slick oraz wet) w łącznej ilości 52 szt. na sezon,
wszystkie opłaty na torze tzw. wpisowe zawodników,
homologowany kombinezon oraz pakiet odzieży z logo Pucharu,
wyznaczoną powierzchnię reklamową na samochodzie oraz na kombinezonie zawodnika,
3 Vipowskie bilety uprawniające do wstępu na tory wyścigowe i do tzw. “Miasteczka VW”,
catering na każdy weekend wyścigowy (dni treningowe i wyścigowe),
briefingi i seminaria szkoleniowe m.in. z technik jazdy, stosowania systemów telemetrii, bezpieczeństwa itd.
pakiet marketingowo-medialny.

Click to expand...

Specyfikacja samochodu VW Golf – Racing Edition

Wszystkie samochody będą posiadały identyczną specyfikację techniczną:

silnik – 2.0 TSI 315 KM (265 KM+ 50 KM z system Push-to-Pass),
skrzynia biegów DSG z manetkami do zmiany biegów przy kierownicy, Limited Slip Differential firmy Drexler,
napęd na przednie koła,
hamulce przód – AP Racing 6-tłokowe, tarcza ɸ 362 mm,
felgi – ATS 8.5 x 18,
opony 240/640 x 18 typu slick i wet,
klatka bezpieczeństwa Cr-Mo- Wiechers Motorsport, homologacja FIA i DSMB
najnowszej generacji telemetria z GPS firmy AIM,
sportowe zawieszenie (uni-balls).

Click to expand...